«Две извечные российские проблемы - дураки и дороги - наконец то объединились» (Интернет анонс об открытии клуба внедорожников в г. Зеленограде). Кольское бездорожье – это не повод для печали. Интерес российских водителей к автоспорту традиционно высок. Но интерес интересом, а хочется попробовать и самому. Автокросс, ипподромные гонки, ралли-рейды уже давно не по карману многим спортсменам в силу жестких требований к технике и снаряжению, специально подготовленным трассам. Стоимость участия в серьезных соревнованиях исчисляется в десятках тысяч американских рублей. Внедорожные соревнования - намного более демократичны. Достаточно иметь желание в них участвовать и быть владельцем (или другом владельца) полноприводного автомобиля, можно даже в стандартной комплектации. Вот почему среди автомобилистов Мурманской области растет интерес к внедорожным приключениям. До 2001 года календарь таких соревнований в области был не богат. Есть «Арктик Трофи», но далеко не все могут себе это позволить. Во-первых, не каждый может выкроить девять свободных дней в напряженном рабочем графике. Во-вторых - для новичков трасса «Арктик Трофи» достаточно сложна и практически непроходима для «Нив» и неподготовленных «УАЗиков». В третьих – как и день рождения, «Арктик Трофи» бывает только раз в году. Как помочь тем, кто решился освоить навыки внедорожной езды? Вся Россия пошла по пути организации внедорожных клубов. Сейчас их в стране несколько десятков. Наиболее продвинуты в этом отношении, безусловно, Москва и Питер, но не забыта и глубинка. Внедорожные клубы вовсю работают в Твери, Челябинске, Екатеринбурге и во многих других регионах. Кольский полуостров уже не первый год привлекает любителей внедорожной езды из России, ближнего и дальнего зарубежья разнообразием ландшафтов и интересных в плане внедорожной езды участков. Например, если трофи-рейд проходит в Московской или Ленинградской областях – то это несколько дней езды через глухой лес или топкое болото (15-30 км за 3-4 дня). На Кольском полуострове за несколько дней трофи-рейда участники могут увидеть в зависимости от маршрута и Баренцево и Белое моря, подняться на вершины Ловозерья и проехать по ущельям Хибин, проехать через тундру и приполярную тайгу, побывать на местах боев. Под колеса джипов лягут и каменистые болота, и броды, и пески прибрежной пустыни в устье Варзуги, и камни горных дорог. Такого в России больше не встретишь нигде, об этом говорили участники с Урала, Сибири, Украины, Москвы и Питера. Вкусить внедорожного адреналина хочется многим – от зеленых пацанов до богатых и уважаемых людей, поэтому в Мурманской области, как и по всей России создаются клубы любителей внедорожных приключений. Это уже хорошо известные «Polar off road Club» (г. Мурманск) и авто-мото турклуб «Аллуайв» (п. Ревда). При поддержке администрации ЗАТО Снежногорск планируется зарегистрировать джип-клуб в Снежногорске. Цель работы этих клубов - дать любителям бездорожья Мурманской области возможность проверить свои силы в доступных внедорожных соревнованиях. В 2001 году «Polar off road Club» провел 4 внедорожных соревнования. Трассы были проложены так, что при движении совместно с более опытными участниками оказались под силу даже начинающим водителям на стандартных машинах. 75 участников смогли оценить себя и возможности своей техники и решить, участвовать ли им дальше во внедорожных соревнованиях. В 2002 году в «Polar off road Club» провел уже 5 внедорожных мероприятий. Сезон был открыт проведением джип-триала в Снежногорске. Затем - совместный авто-мото пробег в Долину Славы в День Победы ( «Polar off road Club» - клуб «Аллуайв», п. Ревда, ПУ № 26). Джип-триал 25 мая в г. Мурманске позволил водителям проверить себя и свои машины перед началом летнего сезона, оценить свои силы и возможности для дальнейшего участия в серьезных внедорожных соревнованиях. Самыми серьезными внедорожными соревнованиями 2002 года стали пятидневный трофи-рейд «Поморский берег» (12-16 июня) и четырехдневная трофи-экспедиция на полуостров Рыбачий, на самую северную точку в Европейской части России – мыс Немецкий (25 - 28 июля). Эти соревнования собрали участников из Москвы, Черноголовки, Санкт-Петербурга, Мурманска, Ревды, Снежногорска, Заполярного. Мончегорск представляли экипажи Анатолия ЕРЕМЕЕВА и Андрея ПРИМАКА. Опыт, приобретенный мончегорцами в ходе соревнований, позволяет претендовать в дальнейших соревнованиях и на призовые места. Внедорожные соревнования – это не повод «убить» свой внедорожник, как думают многие. На самом деле это достойный повод больше узнать о своей машине и о себе, отточить свои водительские навыки. Цель – не засадить машину в грязь по самое лобовое стекло, а побывать в красивых и недоступных уголках, куда порой и пешком добраться сложно. Российский опыт внедорожных соревнований это подтверждает. А еще все чаще участники с успехом откатывают соревнования на служебных автомобилях. Так, в ноябре прошлого года, сотрудники Ловозерского ОВО на стандартном служебном УАЗике стали победителями трофи-рейда. В Мончегорске сложилась серьезная команда любителей внедорожных приключений: Юрий КОРОТКОВ - член судейской бригады «Арктик Трофи» с 1996 года, Анатолий ЕРЕМЕЕВ - участник всех внедорожных соревнований «Polar off road» за последний год, Андрей ПРИМАК - рост мастерства которого уже отмечен многими участниками, Виктор КОРОТКОВ, Алексей РЫБНИК – неоднократные участники «Арктик Трофи» и внедорожных соревнований «Polar off road». И вот 15 сентября Джип клуб «Лапландия» известил о своем появлении на свет проведением в День города джип-триала. Все удалось, включая погоду. Многочисленные зрители и 9 экипажей из городов Мурманской области, среди которых были 4 экипажа от отделов вневедомственной охраны, высоко оценили сложную трассу, проложенную на склонах песчаного карьера: внизу болото, вверху - каменный триал. Соревнования прошли при поддержке администрации г. Мончегорска. Константин КУШНИР. Сентябрь 2002 года 
В Мончегорске 15 сентября впервые состоялся джип-триал. В нем принимали участие 9 экипажей, среди них две Нивы. Соревнования включали в себя два этапа – болото и каменный триал, победителей определяли по итогам абсолютного зачета. Среди участников было много дебютантов, и кое-кому из них удалось занять призовые места. Дебютанты из Оленегорска, семейный экипаж № 8 ШОПОВ Илья и ШОПОВА Елена, выступавшие на УАЗике, оказались лучшими в каменном триале. Сотрудникам отдела вневедомственной охраны Оленегорска, ДЕШКО Юрию и ВОЛОХОВУ Игорю, выступавшим на «НИВЕ» с бортовым номером 5, было присвоено звание лучших «нивоводов». Первым на болотной трассе был признан мончегорский экипаж № 23 в составе ЕРЕМЕЕВА Анатолия и КОРОТКОВА Виктора. Этот экипаж принимал участие во всех мероприятиях, проводимых мурманским клубом любителей Кольского бездорожья «Polar off road» в 2002 году. Кстати говоря, Анатолий ЕРЕМЕЕВ является главным организатором соревнований в Мончегорске. Проведением джип-триала он официально заявил о создании в нашем городе джип-клуба «ЛАПЛАНДИЯ», т.е. джип-триал стал первым клубным мероприятием. Первое место на соревнованиях занял экипаж № 14 из Снежногорска САНИН Юрий – САНИН Александр. Это еще один семейный экипаж, в его составе - отец и сын. Надо сказать, что Юрий САНИН почти всегда занимает призовые места на подобных мероприятиях, он давно заслужил уважение в среде любителей Кольского бездорожья за свое водительское мастерство и упорство. Второе место досталось экипажу № 23 из Мончегорска. И третье место занял экипаж № 7 из Снежногорска БАРМИНСКИЙ Александр, КОЛОТОВ Владимир. 22 сентября в Снежногорске, в честь дня города, они организуют аналогичный джип-триал, на котором обязалась присутствовать большая часть из тех, кто выступал на соревнованиях в Мончегорске. Кстати говоря, при поддержке местной администрации, в Снежногорске также будет создан джип-клуб. Все победители джип-триала получили памятные кубки. На соревнованиях присутствовал представитель администрации г. Мончегорска, ШОКУР Виктор Владимирович. По его словам, первый опыт проведения подобных мероприятий оказался очень удачным, и одним из главных показателей, здесь является присутствие многочисленных зрителей. По словам Виктора Владимировича, администрация Мончегорска сделает все возможное для того, чтобы проведение джип-триалов в нашем городе стало доброй традицией. Администрация планирует оказывать помощь организаторам соревнований и попытается заручиться в этом поддержкой Кольской ГМК. В соревнованиях помимо этих экипажей принимали участие: №3 – Андрей ПРИМАК, ЗУЕВ Алексей (Мончегорск). Андрей ПРИМАК совмещал обязанности официального врача соревнований и участника. Принимал участие в ралли-рейде Поморский берег, в трофи-экспедиции на п-ов Рыбачий. Дебютанты – ЗОРИН Александр, ПИГАРЕВ Георгий, Мончегорск, сошли с дистанции (вентилятором пробили радиатор охлаждения). Экипаж № 9 из Ревды, сотрудники ОВО Ловозерского района, АЛФЕРЬЕВ Роман и КУЗНЕЦОВ Александр, выступали на "Ниве". (По материалам радио ЕВРОПА-ПЛЮС Мончегорск. Сентябрь 2002 года)
http://www.off-road.ru/club-site/okl_rus.shtml
| 
